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「......推進交通與裝備製造等相關產業融合發展。加強交通運輸與現代農業、生產製造、商貿金融等跨行業合作，發展交通運輸平台經濟、樞紐經濟、通道經濟、低空經濟。支援交通裝備製造業延伸服務鏈條，促進現代裝備在交通運輸領域應用，帶動國產航空裝備的產業化、商業化應用，強化交通運輸與現代裝備製造業的相互支撐。推動交通運輸與生產製造、流通環節資源整合，鼓勵物流組織模式與業態創新。推進智慧交通產業化。"
低空經濟！
讀到這四個字，孫秦眼前一亮。
灰暗的生活當中需要一點亮光。
太精辟了！
這些年，他和身邊的同仁們一直在想，怎樣去描述自己創業所在的這個賽道。
畢竟，eVTOL這個詞過於生僻，甚至一直冇有比較簡短的中文譯名，無人機又不免以偏概全，至於其它的名詞，也都是一個大集合當中的一部分，總給人盲人摸象之感。
冇想到，2021年的春節剛過，國家就把這四個字寫入了規劃當中，而且，無比恰如其分。
無論是eVTOL，無人機，還是地麵控製檯，控製站，整體來看，都屬於低空飛行的範圍，而整個產業鏈，包括各種應用領域，可不就形成了一個大的經濟循環體嗎？
孫秦在手機裡將這份由**中央和國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》反覆讀了好幾遍，然後順手就分享到了朋友圈。
「低空經濟已來，我們的春天也降臨了。」
他寫道，也是鼓勵自己。
與幾天前相比，他原本心情就平復穩定了一些，羅園園毫無保留的支援讓他覺得自己如果不把馳飛客乾下去，乾好，還不如一頭撞死。
他決心從那幾天的自怨自艾和頹廢的情緒當中跳出來，充分往前看，想儘一切辦法解決現金流問題。
而整個馳飛客團隊也很有凝聚力，在得知需要暫時降薪三個月，幫助公司挺過去的時候，竟然冇有一個人提出離職。
於是，他每天都給董建軍發兩條問候微信，上午一條，傍晚一條，有時候摘抄兩段雙方簽署的SPA內容，有時候寫篇聲情並茂的小作文，字數都控製在500字左右，簡直如他所喜歡的網絡小說作家更文的節奏。
因為他從馮婕處得知，董建軍是個極端理性的人，根本不會基於你對他如何而做出變形的專業判斷，所以，孫秦自然毫無顧忌地持續表達自己的誠意了。
𝓈𝓉ℴ.𝒸ℴ𝓂
他不相信有絕對極端理性的人。
更何況，他見過董建軍使用的是那種高階摺疊屏手機，打開摺疊屏後，可以實現接近9英寸的螢幕，在上麵讀個幾百字，輕輕鬆鬆。
今天看到這個國家級的規劃當中首次提及「低空經濟」，儘管並未做過多的定義和詮釋，從上下文來判斷，無疑與他、袁之梁和劉動們所乾的事情有關。
每個人的嗅覺都很靈敏。
冇過多久，這條朋友圈下麵就有了好幾條留言。
李翔：「終於等到你，還好我冇放棄......」
袁之梁：「市場之大，容得下多家eVTOL廠商（笑臉）。」
劉動：「去年的項目款什麼時候能結給我們（哭臉）？」
......
而很快，點讚和評論的數量就迅速增加。
孫秦看到羅園園也回復了一句：「老公加油！（愛心）」
他忍不住笑了起來，撅起嘴，彷彿要隔空親她似的。
然後，他又看到了一個點讚。
它混雜在一堆點讚當中，差點就被他忽略。
這是來自董建軍的點讚。
孫秦盯著這個點讚，一動不動地盯了五秒鐘。
它並冇有被撤銷。
也就是說，這不是董建軍的失誤所致。
孫秦產生了一種很強烈的感覺：「因四維的錢肯定能夠很快到帳！他們不會取消SPA！」
果然，才僅僅過了兩個小時，馮婕便給他打來了電話：「孫總，我要告訴你一個好訊息。」
「是國家規劃終於提出『低空經濟』這個概唸了嗎？」
「這個當然也算，但是跟你冇有那麼直接的關係......我給你的好訊息是：因四維的投決會已經完成了投資戰略的升級，他們不但會履行與你們的SPA，還會儘快完成交割，以支援你們發展。」
孫秦認識馮婕這麼幾年，知道她從來不說冇譜的話。
馮婕說的話，可以百分百當真。
於是，他壓抑住自己激動的心情，縱有千言萬語，最終還是隻憋出四個字：「謝謝馮總。」
「好好乾！記住大年初五那天晚上我跟你說的話，好好規劃規劃你們的現金流，題材很好，現在又有政策的東風，產品我相信你們都是科班出身，肯定也做得不錯，關鍵就隻剩下如何把企業經營好了。」
「明白！」
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